jueves, 20 de julio de 2017

P-40E 3rd Pursuit Squadron Provisional, FEAF


Despues del desastre de Clark Field, la Fuerza Aerea de Extremo Oriente (FEAF, Far East Air Force), quedo con un numero muy reducido de cazas en operacion en las Filipinas, los cuales no eran suficientes para garantizar el dominio aereo alrededor de las islas, que fueron cercadas por la Marina Japonesa, lo que impedia la llegada de convoyes de abastecimiento.


Los aviones faltantes del Pursuit Group 35 estaban en transito, abordo del convoy Pensacola, desviado a Australia, para ser ensamblados ahi y llevados en vuelo a las Filipinas, si bien no habia aviones, habian sobrevivido suficientes pilotos, que fueron llevados a Australia para mandar los aviones, sin embargo la situacion se habia deteriorado tan gravemente para cuando los aviones habian sido ensamblados que ya no habia forma de enviarlos a su destino original, ademas las Indias Orientales Holandesas corrian un gran peligro, los efectivos aereos aliados habian sufrido grandes bajas y era urgente la necesidad de cazas.



Bajo esas condiciones se crearon varios escuadrones de caza con los aviones recien ensamblados en Amberley Australia, el primero fue el 17 rd Pursuit Squadron Provisional (Escuadron de Caza Provisional ), con pilotos recien llegados y unos cuantos veteranos de las Filipinas, por las graves necesidades de los combates en Java, el escuadron fue enviado ahi. Con nuevos aviones llegando poco a poco, se formaron los: 3 rd y 20 th Pursuit Squadron Provisional, destinados tambien a Java, el 20 Ps fue el primero en ser enviado por aire, pero al llegar a Timor, fueron interceptados por aviones japoneses y solo 6 avioens sobrevivieron, el 3rd PS fue enviado en vuelo, pero solo 8 cazas llegaron a Blimbing, los demas o se perdieron en accidentes op tuvieron que regresar a darwin por malfuncionamiento, de estos, el aparato 54 volado por el Segundo Teniente Robert Buel fue destinado para proteger un convoy naval en contra de un Mavis japones que los habia estado siguiendo, el teniente logro deribar al aparato japones, pero despues desaparecio sin dejar rastro, este es el avion en que me inspire para este modelo.


Los siguientes escuadrones en ser formados fueron el 16 th, destinado a la India, y los poco afortunados 13 th y 33 rd Pursuit Squadron Provisional, ambos destinados a la defensa de Java, sin embargo el grueso del 33 fue agarrado en el suelo cuando los portaaviones japoneses atacaron Darwin, el 13 rd y los restos del 33 rd tenian como destino Tjilajap, al no haber posibilidades de enviarlos en vuelo, se decidio embarcarlos en el USS Langley y con algunos aparatos embalados en el USAT Seawitch, como reemplazo para los aparatos del 17th PS prov. el plan era llegar a ese mal equipado puerto, embarrancar el USS Langley, bajar los aviones y usar la playa como pista, sin embargo el convoy fue atacado ya muy cerca de su destino y el USS Langley encajo varias bombas, que lo enviaron al fondo con su carga, en cambio el Seawitch llego a puerto, segun una fuente, tiro sus cajas al mar, segun otra las alcanzo a descargar, de ambos escuadrones solo sobrevivieron dos pilotos. El final de la campaña de Java, se acercaba, los pilotos del 17 th PS prov. cedieron sus aviones a pilotos holandeses y regresaron a Australia, donde se unieron al 49 FG en formacion.


El modelo es de Lodela Revell, serie H-1000 en escala 1/144, la pintura Viejo Marino, use el paquete USAAF 1941, los colores Verde Olivo 41 y Gris Neutro, todo el trabajo es a pincel, incluyendo las insignias, algo un poco dificil a esta escala. Modelista Sergio Tellez. Hay muy poca informacion sobre esa epoca de la guerra, muchos aviones solo fueron entregados con los colores basicos, y la estrella nacional al centro del fuselaje en vez del simbolo del escuadron, solo con los numeros economicos pintados en el timon fijo en blanco o negro y a veces en la barte baja del morro, por la poca evidencia, es posible que los aviones fueran personalizados en el campo.

sábado, 1 de julio de 2017

Pedagogia y Modelismo

Todos aquellos que crecimos con el modelismo conocemos su capacidad educativa, hay una parte formal, ingenieril en su mayor parte, al ensamblar un avion, se aprenden sus partes, su estructura, su tecnologia, pegar el cubo de una helice o el intake de un reactor nos da mucha informacion implicita, el cerebro de un niño aprendia que existian diferentes formas de aviones, diferentes tecnologias y que estas evolucionan.

Pero hay otra formacion, un modelista es capaz de construir, su cerebro se acostumbra a la idea de que las cosas estan formadas de partes y que estas se pueden unir para hacer un todo (por ejemplo, armar un Hurricane), y no solo eso, que las mismas partes pueden tener diferentes formas, que crearan una realidad totalmente diferente, (un Spitfire), esto es que la Realidad esta formada de diferentes partes y que esta puede construirse con ellas y que todo tiene un orden, la escencia de las Teorias Educativas Constructivistas, asi es como se hacen Matemáticas, Lenguas y Ciencias, no era raro que un niño que hiciera modelismo fuese bueno en Matematicas, su mente estaba lista para adaptar su juego en una realidad mental.

Pero no acaba aqui, los mismos mecanismos que se usan para construir, se pueden usar para DECONSTRUIR, la herramienta fundamental del pensamiento critico y creativo, lo que en cierta forma es ironico, quien se acostumbra a construir usando un instructivo, tambien se acostumbra a tener un punto de vista diferente, a que la Realidad tiene decoraciones diferentes, (3 para los que crecieron con la Linea Opcional para Coleccionistas), a que todo fenomeno se puede dividir en sus partes constituyentes y que el Todo se pude unir de muchas formas diferentes, que hay Partes Opcionales para los fenomenos naturales y sociales, que podemos interpretar un acontecimiento desde puntos de vista diferentes, Cientificos, Religiosos o Sociales, justo lo que hace la Filosofia o la Literatura, el modelismo es una de las mejores formas de entrenar el Cerebro infantil a comprender la Realidad, le proporciona ductilidad a la plasticidad cerebral, o en terminos de la Neuropedagogia: Crea rutas privilegiadas en la Red Neuronal, (la INTELIGENCIA).

¿Y que del Arte?, bueno estamos hablando de la mas dificil de todas las educaciones, ningun metodo piagetiano ha logrado inculcar sistematicamente el Arte en los niños, pero el Modelismo era Arte en si, un pequeño modelo es una escultura en miniatura, y la pintura siempre se requiere, no pocos niños aprendieron a pintar usando modelos.



La Realidad puede tener diferentes versiones.
La Cientifica, La Religiosa, la Artistica, y toda la que se te pueda ocurrir,
el modelismo adapta a la mente a verlas todas y poder crear una idea correcta