La compañia britanica Frog fue fundada alla por los cincuentas, y fue la pionera en muchas cosas, en particular el moldeado en plastico de aviones completos, era la gran compañia britanica antes de Airfix, en los sesentas tenia un gran catalogo, con modelos de una calidad que puede compararse con las de ahora, si bien se centraba en aviones ingleses, tenia por ejemplo, TODOS los cazas navales de la Fleet Air Arm, tambien desarrollo algunos modelos de aviones del Eje y Sovieticos, junto a unos pocos buques y vehiculos terrestres.
En los setentas inicio un extraño modelo de negocios, moviendo su produccion de modelos a la Comunista Union Sovietica, empacandolos en Inglaterra y distribuyendolos a todo el mundo, mas o menos como se hace ahora con la manufactura china, pero el modelo fracaso, Frog se fue a la ruina y vendio sus moldes de aviones del Eje a Revell, pero jamas pudo recuperar los moldes enviados a la URSS, que siguieron fabricandose ahi hasta el final de la era sovietica, fundando lo que ahora es la pujante industria rusa del modelismo, de hecho muchos de sus moldes se siguen fabricando hasta la actualidad por empresas como Alpha o Eastern Express.
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| G-55 de Lodela, ex-Frog |
Los moldes de aviones del eje aparecieron con Revell, pero jamas se han vuelto a producir, incluso llegaron a Mexico, fueron de la serie H-80 y eran el Me-110, Me-410, Do-335, G-55 y el Rufe, curiosamente fue la ultima vez que se les vio, posiblemente esos moldes aun esten en Mexico.
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| Do-335 Revell, ex-Frog |
Mientras que la serie de aviones ingleses, algunos volvieron a aparecer, pero el grueso, jamas se volvio a producir, y hay aviones como el Wyvern o el Katyushka que no se han visto desde los sesentas.
Visita el sitio que construi con mi coleccion de modelos de esa marca:
Y una minigaleria
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| La ultima vez que se edito el G-55 fue en Mexico |
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| He-162, tambien de Lodela |
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| He-219, en la serie H-100 de Revell |
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| El Potemkin fabricado por Russland |
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| Sea Hawk, tambien de Russland |
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| Spitfire XIV venia con una V-1 |
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